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UNA VISIÓN REALISTA DE LA TRANSICIÓN ENERGÉTICA

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Tenía pendiente desde hace tiempo publicar algo sobre el artículo “The Energy Transition Confronts Reality” compartido por Daniel Yergin en LinkedIn.

En su momento me pareció un artículo que aunque breve, resultaba muy clarificador acerca de la problemática de la Transición Energética. Lo dejé apartado para leerlo con detenimiento y preparar alguna publicación para el blog, pero lo fui postergando, hasta que uno de mis referentes de LinkedIn para estos temas, Manuel Parra Palacios lo compartió y volvió a aparecer en mi feed de noticias, así que me puse manos a la obra. Espero que el resultado os parezca interesante.

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¿QUÉ SON LOS BIOCOMBUSTIBLES?

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Los biocombustibles se definen como combustibles sólidos (por ejemplo, la madera, el carbón vegetal), líquidos (como los utilizados en el transporte, de los que tratará principalmente este artículo) o gaseosos (como el biogás y el biometano) producidos a partir de biomasa, es decir, materia orgánica de origen vegetal o animal empleada como fuente de energía renovable.

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EL GAS NATURAL EN LA UE Y EL CONFLICTO EN UCRANIA: UN AÑO DESPUÉS

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El año pasado, poco antes de la invasión rusa de Ucrania, compartía este post en el que intentaba explicar cómo podría afectar a Europa desde el punto de vista del suministro de gas natural. Ahora, transcurrido un año de “Operación Militar Especial” -como lo la denominó Rusia- y que nadie esperaba que durara más que unas pocas semanas, me ha parecido interesante resumir todo (o casi todo) lo que ha pasado en relación al gas natural. ¡Comenzamos!

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ELECTRICIDAD DE ORIGEN RENOVABLE Y CAMBIO CLIMÁTICO

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Mientras escribo estas líneas (noviembre de 2022) se está celebrando en Sharm el Sheij (Egipto) la COP27, la 27ª edición de la Conferencia de las Naciones Unidas sobre el Cambio unas conferencias anuales que se celebran en el ámbito de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC) y que sirven como reunión formal de las Partes de la CMNUCC (Conferencia de las Partes, COP) para evaluar el progreso en el tratamiento del cambio climático.

Año tras año en las diferentes COP se ha insistido en la descarbonización de la economía, es decir, la reducción de las emisiones de CO2 asociadas a la actividad humana (o a algunas actividades, supongo que sabéis de la polémica alrededor del caos aéreo provocado por los aviones de los asistentes a la COP27, incluidos más de 400 jets privados).

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ENTENDIENDO LAS DIFICULTADES DE LA ENERGÍA

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Como los lectores habituales de MyTips habréis comprobado, el blog lleva meses enfocado a la problemática energética, un tema que también abordo habitualmente en mis publicaciones en LinkedIn.

Este post -que por distintas razones ha tardado en salir a la luz más de lo deseado- seguirá tratando esta misma temática, intentando que los visitantes de MyTips entiendan la problemática que vive Europa con su energía y la Transición Energética.

Y es que, aunque la energía lleva meses de actualidad en los medios por distintas razones, es difícil encontrar análisis que al mismo tiempo sean rigurosos y accesibles para el público en general y el debate a menudo se contamina de ideología o intereses políticos.

Este post reordena y refuerza algunos conceptos que de una manera u otra han ido apareciendo en anteriores publicaciones en el blog.

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COMBUSTIBLES LIMPIOS PARA EL TRANSPORTE AÉREO

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Vuelvo a tratar el tema de la descarbonización del transporte aéreo, algo que ya hice en un anterior post titulado “Aviones más verdes, la aviación del ¿futuro?”, donde ese futuro entre comillas pretendía servir para destacar que muchas de las opciones presentadas ya estaban funcionando en la actualidad, si bien aún no a la escala necesaria para reemplazar al 100% los combustibles de aviación convencionales.

Este post tratará sobre esas alternativas ya presentes y nos servirá para aprender algo más sobre ellas.

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ELECTRICITYMAPS

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Si soléis seguirme en LinkedIn habréis visto que ilustro algunas publicaciones con infografías similares a esta de más abajo, y han sido muchos los que preguntan de dónde salen estos datos. Pues bien, la fuente es la web a la que he dedicado este post.

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EL GAS NATURAL EN LA UE Y EL CONFLICTO EN UCRANIA

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Cuando escribo esto (enero de 2022) la tensión entre Rusia y los países de la OTAN está en máximos y ronda la amenaza de un conflicto armado. La causa/excusa es Ucrania, su acercamiento a Occidente (UE y OTAN incluidas) y el rechazo de Rusia a perder su influencia en un territorio que considera como histórico y a permitir bases de la OTAN tan cerca de sus fronteras.

El asunto es muy complejo, pero en este post daré algunas pinceladas sobre cómo podría afectar a Europa en un aspecto vital: el abastecimiento de gas natural.

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CLUB ESPAÑOL DE LA ENERGÍA (ENERCLUB)

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Si seguís MyTips desde hace algún tiempo, habréis visto como los temas energéticos han ido ganando protagonismo en fechas recientes.

Cuando empecé con el blog en diciembre de 2019 no era esa mi intención -o sí, porque mi idea era escribir sobre temas que me parecieran interesantes- pero la actualidad de los últimos meses con las subidas de los precios de la electricidad en el último año ha hecho que me interesara algo más por el tema, lo que me ha permitido contactar gracias a LinkedIn con profesionales expertos con los que he podido intercambiar opiniones y aprender muchísimo (por cierto, este soy yo en LinkedIn) y como resultado de eso han surgido varios posts.

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EL PAPEL DEL REFINO DE PETRÓLEO EN LA TRANSICIÓN ENERGÉTICA Y EL POR QUÉ DEL INTERÉS DE LAS PETROLERAS EN EL HIDRÓGENO

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Puesta de sol en una refinería de petróleo

No podía dejar que acabase este 2021 sin cumplir con mi “compromiso” con MyTips de publicar al menos un post al mes. Para esta última publicación del año he dejado temporalmente el tema eléctrico que venía siendo habitual, para hablar sobre el refino de petróleo, la petroquímica y combinarlo con el hidrógeno, un vector energético en el que se han depositado muchas esperanzas para reducir nuestra dependencia de los hidrocarburos y para almacenar el exceso de energía eléctrica renovable y poder utilizarlo en momentos en los que esta producción sea más reducida, en lo que se conoce como tecnologías power to gas.

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